Чертежи лодки своими руками из фанеры - Сделайте лодку, яхту или катер своими руками
Проекты катеров, лодок, яхт. Постройка лодки своими руками. Чертежи катеров, лодок, яхт
Плаз был разбит в апреле года на заднем дворе дома моей матери Пять лет постройки яхты счастливо закончились когда киль моей яхты коснулся воды. Яхта была названа "Мрiя". Количество и важность вопросов, которые я должен был решить перед постройка яхты, впечатляли. Какого размера должна быть яхта?
Разборная лодка своими руками. Лодка,общий вид: А-корпус в расчлененном виде : 1-стяжной трос;2-носовая секция;3-стыковые узлы наружного привального бруса;4-внутренний привальный брус;5- торцевая перегородка; диафрагма;6-обшивка борта фанера толщиной 3 мм ;7-обшивка дна фанера толщиной 4 мм ;8-ратяжное устройство; Б-крепление уключины: 1-подуключник,2-накладка,3-стяжной болт. В-конструкция стыкового узла наружного привального брусапривальный брус,2-шип,3-гнездо кровельное железо ,4-привальный брус следующей секции. Г-устройство для натяжки троса: 1-трос,2-резьбовая втулка,3-кронштейн,4-натяжной болт. Чертеж лодк и,конструкция корпуса и шпангоутов.
Авиатехника , Железнодорожная техника , Автотехника , Водная техника , Космическая техника , Военная техника , Сельскохозяйственная техника , Бытовая техника , Радиоэлектроника , Электрика , Энергетика , Механика , Мебель своими руками , Строительство , Ремонт , Приусадебное хозяйство , Инструменты , Полезные советы , Конструктор - конструктору , Технические статьи , Исторические хроники , Неопознанное , Из области фантастики , Полезные ссылки , Обмен ссылками , Размещение статей, рекламы. Статистика Yаndеx Статистика Livеintеrnеt. Длина наибольшая - 5,68 м по КВЛ - 4,68 м Ширина наибольшая - 2,12 м по скуле - 1,80 м Осадка при полной нагрузке кг : вариант с килем в ДП - 0,90 м со скуловыми килями 0,64 м Водоизмещение при осадке по KBЛ - кг Площадь парусности - 16,0 м3. Эту небольшую туристскую яхту рис. О достоинствах и недостатках двухкилевых яхт уже говорилось в главе 1, поэтому напомним лишь о главных их преимуществах - о малой осадке и об отсутствии швертового колодца внутри корпуса. При выборе варианта и определении веса балласта следует в первую очередь позаботиться об остойчивости яхты.
