Чистка гидроблока
Ремонт гидроблока АКПП в Киеве
Наш адрес: г. Киев, Софиевская Борщаговка, Вишневое, ул. Блок гидравлического управления АКПП гидроблок — наиболее технически сложный узел из всех деталей коробки передач, да и во всем автомобиле в целом. Гидравлический блок автоматической коробки передач можно назвать «мозгом» автомобиля.
Ремонт гидроблока АКПП
Основная претензия к работе автоматической трансмиссии: пинки и удары во время переключения с 1 передачи на вторую. Со слов клиента, очень заметно, после прогрева или в движении в пробке. Первым делом для выявления причины дефекта, требуется произвести компьютерную диагностику АКПП 6hp
- Ремонт гидроблока АКПП, промывка гидроблока АКПП
- Неслучайно гидроблок называют сердцем автоматической коробки переключения передач.
- По своей конструкции гидроблок АКПП — самая технически сложная система в коробке передач и автомобиле в целом. Дело не только в большом количестве деталей, соединений и узлов, из которых состоит механизм.
- Гидравлический блок автоматической трансмиссии является одним из ответственных и технически сложных узлов современного автомобиля.
- Ремонт гидроблока Хендай (Hyundai)
- Первое свидетельство того, что вам нужен ремонт гидроблока АКПП , это сильные вибрации, жесткое переключение с толчками, наличие ошибок по соленоидам переключения.
- Изобретение бесступенчатой трансмиссии вариатора смогло создать коробки переключения передач с по-настоящему плавной работой.
- Как известно, коробка-автомат гидромеханическая АКПП является сложным агрегатом, который состоит из целого ряда механических, гидравлических и электронных компонентов и устройств.
Южнокорейские автомобили традиционно пользуются в России повышенным спросом. По сравнению с европейскими аналогами, они более доступные, причем по функционалу нисколько не уступают. Коробки-автомат обеспечивают удобство и безопасность управления транспортным средством. Популярность таких авто предопределила высокий спрос на качественный ремонт гидроблока Хендай, так как даже при самом бережном отношении эта часть автоматической трансмиссии выходит из строя, а собственными силами устранить неисправность крайне проблематично. Этот основной узел АКПП также называют гидравлической клапанной плитой, она состоит из датчиков, соленоидов, соединительных каналов и клапанов. Именно достаточно сложная структура снижает отказоустойчивость узла.
