Катер рулевое управление

Современная механическая рулевая система представляет собой механический шестеренчатый редуктор рулевую машинку и один рулевой трос «тяни-толкай» с «червяком» на стороне редуктора либо зубчатой рейкой и стальным штоком на стороне двигателя. К основным преимуществам «механики» стоит отнести доступную цену, а также простоту и надежность конструкции.

Гидравлическое управление

Установка дистанционного управления двигателем на лодку или катер представляет собой несомненно полезное дополнение, которое значительно улучшает удобство использования водного транспорта и создает более безопасные условия эксплуатации. В настоящее время множество маломерных судов управляется с использованием дистанционных систем управления, поэтому перед установкой следует внимательно изучить данную систему. Дистанционное управление для лодочного мотора состоит из нескольких компонентов, таких как рулевое колесо, редуктор, рулевой трос и рулевая тяга, которые, взаимодействуя между собой, формируют систему управления. При выборе дистанционного управления для лодки следует в первую очередь учитывать мощность мотора.