Передняя подвеска лада приора ремонт

Устройство и назначение газораспределительного механизма двигателя ЗМЗ Неисправности механизма, их признаки, причины и способы устранения.

Ходовая часть: передняя и задняя подвеска Приоры ВАЗ 2170, 2171, 2172

Нажмите на надпись, чтобы скрыть ее. Cтойки стабилизатора. Опоры стоек.

Ходовая часть любого транспортного средства нужна для перемещения по дорожному покрытию. Она сглаживает эффект разных вибраций и тряску. Ходовая часть — это в первую очередь подвеска сзади и спереди, а также колёса. С помощью составляющих ходовки колёса на двух осях связываются с кузовными частями, гасятся вибрации и передаются различные силы, возникающие при передвижении. Когда машина перемещается, на водителя и всех, кто находится внутри, действуют колебательные движения различного характера. Бывают колебания с разной степенью отклонений от положения равновесия.

На дороге «Приора» заметно собраннее «десятки» — заслуга измененных характеристик подвески и появления в задней подвеске стабилизатора поперечной устойчивости. В результате исчезла вальяжность, заметно уменьшились крены в поворотах. Передняя подвеска Приоры ВАЗ независимая, телескопическая, с гидравлическими амортизаторными стойками, витыми бочкообразными пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости. Стоит заметить что подвеска Приоры относительно десятого семейства получила ряд усовершенствований. Так телескопическая пружина более интелектуально реагирует на неровности, меняя свою жесткость в зависимости от нагрузки.

Похожие статьи

• Как отремонтировать стул видео - Ремонт стула своими Видео! - t-Видео сёрфинг
• Как отремонтировать двигатель своими руками
• Хороший ремонт на кухне
• Ремонт чемодана ремонт выдвижной ручки чемодана