Подшивка софитом своими руками - Подшивка карнизов крыши
Свесы крыш, подшивка карниза крыши софитом
Под свесами скатной крыши выносными карнизами под кровлей находится вся «изнанка» кровельного пирога. Ее необходимо закрыть сразу по двум причинам: для эстетичного внешнего вида и защиты подкровельного пространства. Для подшивки карнизных свесов чаще всего используют софиты. Кровля скатной крыши должна выступать за стены дома, образуя небольшой защитный навес-козырек. При этом сама нижняя часть этого навеса со стропилами, утеплителем и остальными элементами кровельного пирога остается открытой.
Свесом или карнизом крыши называют нижнюю часть крыши, которая обычно выступает от стен на см. Главное его назначение —защитить стены и фундамент от дождевой и талой воды. Оформление карниза выполняют на заключительной стадии строительства, когда кровля смонтирована и закончены работы по отделке наружных стен. Подшивать рекомендуется не только свесы карнизов, но и потолки террас и балконов, козырьки крылец.
Процедура строительства крыши в себя включает не только подобные работы, как производство системы стропилин, самой укладывания материала покрытия крыши и монтаж водостоков, но и подшивку ее карниза. Эта статья расскажет про то, как создается подшивка, какие при этом применяются материалы, и Что такое софит — подшивка кровли при помощи данной статьи будет значительно весьма простой процедурой. Правильно сделанное домо строительство предполагает, что его крыша отступает от стенки на расстояние не меньше сантиметров, что обеспечюет защиту стен фасада от попадания дождевой воды. При этом в кровельной поверхности образовывается свес, накрываемый сверху материалом крыши, а снизу подшиваемый, к примеру — вагонкой. Также, подшив кровли на случай утепления мансардной крыши дает возможность также оснастить необходмую вентиляцию пространства под кровлей или зазора между утеплителем и материалом кровли. Для этого формируется тяга потока воздуха, поступающего от нижней метки свеса карниза в пространство под кровлей, потихоньку разогревающегося и подымающегося к коньку, после этого выходящего через вентиляционные отверстия.
