Прямоточная выхлопная система
Прямоточный (спортивный) выхлоп
Установка прямоточного глушителя — один из видов спортивного тюнинга автомобиля, который способен улучшить и ходовые характеристики и внешний вид. Ключевая цель здесь заключается в уменьшении сопротивления газов по сравнению со стоковой системой, включающей катализатор, резонатор и глушитель. Штатный выхлоп нацелен на соответствие экологическим нормам и минимизацию шума, то есть задачи у него совершенно иные. Прямой выхлоп ставится и на иномарки, и на российские авто. Поклонников такого решения очень много.
Tут всё зависит от того, какая у вас машина, что с ней уже сделано, какая у неё сейчас выхлопная система, и какой тюнинг планируется сделать… установить спортивный катализатор, или изготовить полностью новую спортивную выхлопную систему.. Для повышения мощности двигателя, а также снижения потребления топлива многие владельцы автомобилей готовы на радикальные изменения транспортного средства. Но не все знают, что для улучшения этих характеристик в большинстве случаев достаточно сделать тюнинг выпускной системы. Это связывается с тем, что часть потенциала мотора тратится на сопротивление, которое возникает при выпуске газов. Следовательно, при грамотном тюнинге выхлопа легко увеличить мощность автомобиля, снизить уровень потребляемого топлива, а также продлить срок эксплуатации транспортного средства.
- Прямоточный выхлоп
- Прямоточная выхлопная система родилась вместе с двигателем внутреннего сгорания в далеком году. С появлением автомобилей на улицах людям вскоре стало ясно, что громкость выхлопа надо как-то снижать, и на машинах появились глушители.
- Задумались о тюнинге выхлопа и не знаете, какое решение выбрать? Давайте разбираться вместе.
- Прямоточная система или прямоток является одним из самых популярных видов тюнинга автомобиля. Конечно, можно просто купить прямоточный глушитель и на этом остановится.
У разных производителей автомобилей и различных моделей авто строение выхлопных систем будет отличаться. Это зависит от типа используемого топлива, технических характеристик двигателя, особенностей размещения узлов выхлопа под кузовом и других критериев. Также тип всей системы глушителя может быть двух разных конструкций, а именно:. Второй вариант дает возможность увеличить мощность, а также прочие показатели работы двигателя в разных режимах езды и нагрузок. Именно на втором варианте строения выхлопных систем мы и остановимся, и осветим некоторые важные моменты.
