Замена масла в двигателе шевроле каптива 2.2
Масло в двигатель Chevrolet Captiva
Действия в чрезвычайных ситуациях Ежедневные проверки и определение неисправностей Эксплуатация автомобиля в зимний период Поездка на СТО Инструкция по эксплуатации Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними Механическая часть дизельного двигателя 2. В году на Парижском автосалоне состоялась премьера обновленной версии семиместного кроссовера Chevrolet Captiva. Продажи автомобиля, выпускаемого южнокорейским отделением GM, начались весной года. Новая модель, получившая заводской индекс С предыдущая носила обозначение С , благодаря измененному дизайну передней части кузова стала заметно привлекательнее. Узкие фары, угловатые боковые воздухозаборники и четко разделенная надвое радиаторная решетка с броской эмблемой делают автомобиль узнаваемым с первого взгляда и подчеркивают его спортивный стиль.
Уплотнение между клапанной крышкой и головкой блока цилиндров у Шевроле Каптива выполнено через прокладку и 10 резиновых колец. Когда прокладка, высыхает, масло из-под клапанной крышки начинает вытекать. Когда это происходит при работающем двигателе, масло течет по периметру ГБЦ и попадает на выхлопной коллектор. Попадая на горячие компоненты выхлопной системы, масло начинает гореть, и водитель начинает ощущать запах горящего масла в салоне.
_850x0_d4d.jpg "Техническая информация о Chevrolet Captiva | Издательство Монолит")
Производитель Chevrolet Captiva рекомендует выполнять замену масла в двигателе этого авто не реже 1 раза в год или через каждый тысяч километров пробега. Но в зависимости от условий эксплуатации период может уменьшаться. На снижение физико-химических свойств смазочного материала влияют поездки по неровным дорогам, простои в пробках и, наоборот, превышение скорости.
.jpg)
