Зазоры свечей зажигания - Зил 130 - Система зажигания

Автомобилисты знают, что залог устойчивой работы бензинового двигателя внутреннего сгорания — исправность свечей зажигания СЗ. Он этих «финальных» элементов системы зажигания зависит правильность и эффективность воспламенения топлива. Именно поэтому специалисты рекомендуют периодически осматривать СЗ и менять по истечении регламентного срока эксплуатации.

Система зажигания зил 130 что такое 1502.7904. Характерные неисправности системы зажигания

На двигателе установлена экранированная, герметизированная система батарейного зажигания, состоящая из катушки зажигания Б Б, распределителя зажигания Р, свечей зажигания СН и проводов высокого напряжения в экранирующих шлангах и коллекторах, а также выключателя зажигания. Последовательно с катушкой включается добавочное сопротивление СЭ, которое автоматически закорачивается при пуске для компенсации связанного с включением стартера падения напряжения аккумуляторной батареи. Распределитель зажигания: 1 - масленка: 2 - валик распределителя: 3 - втулка кулачка; 4 - экранированная клемма низкого напряжения; 5 — фильц; 6 - бегунок; 7 - контактный уголек; 8 - пружина контактного уголька; 9 - вывод высоковольтного провода к катушке зажигания; 10 - экран распределителя со втулками для экранирующих шлангов высоковольтных проводов; 11 - крышка распределителя; 12 - валик центробежного регулятора; 13 - центробежный регулятор; 14 - корпус распределителя: 15 - регулировочный винт эксцентрик ; 16 - рычажок прерывателя с подвижным контактом; регулировочные гайки октан-корректора; 18 - стойка с неподвижным контактом: 19 - фильц смазки кулачка; 20 - кулачок распределителя; 21 - конденсатор.

Зазор необходимо регулировать в следующем порядке: повернуть валик распределителя так, чтобы установился наибольший зазор между контактами; ослабить винт, крепящий стойку неподвижного контакта; повернуть отверткой эксцентрик так, чтобы в зазор между контактами плотно входил щуп толщиной 0,35 мм, не отжимая рычажок; затянуть винт; проверить зазор чистым щупом, предварительно протерев его смоченной в бензине тряпочкой. Во избежание поломки ребер, центрирующих крышку распределителя в корпусе, необходимо при снятии крышки освобождать обе пружинные защелки, крепящие ее. Крышку нельзя перекашивать. Заливать в сроки, указанные в таблице смазки во втулку кулачка, в ось рычага прерывателя, на фильц смазки кулачка масло, применяемое для двигателя.

Зажигание — батарейное, контактно-транзисторное. Схема соединения приборов зажигания показана на рис. В систему зажигания входят катушка зажигания, распределитель, транзисторный коммутатор, добавочный двухсекционный резистор, провода высокого напряжения, свечи, а также выключатель зажигания. Катушка зажигания находится под капотом на переднем щите кабины. Она имеет два выводных зажима обмотки первичной цепи. При установке катушки необходимо следить за правильностью присоединения проводов.

Похожие статьи

• Из системного блока
• Замена свечей для ниссан кашкай
• Открытки своими руками свечки
• Стропильная система с эркером