Ваз 11113 ока тюнинг салона своими руками - Тюнинг ВАЗ 11113 своими руками фото и видео

Обвес на автомобиль Ока своими руками.

Генератор типа модели Такой же генератор применяется на автомобилях ВАЗ

Ремонт двигателя Оки

С сегодняшнего дня было принято решение платить пользователям сайта RussoAuto за новые тексты статьи, материалы для сайта. Расценки изначально такие — за каждую тысячу символов В…. Сегодня очередное нововведение на сайте RussoAuto. Мы к этому шли долго и не охотно, но все же это свершилось. Сайт был полностью переработан, изменилось отображение разделов …. Добавлен новый раздел «Книги», в котором бесплатно скачать электронные книги по ремонту, эксплуатации, техническому обслуживанию и тюнингу автомобилей.

ВАЗ-1111 «Ока»
ВАЗ-1111 «Ока»
Как подключить генератор на Оке 11113?
Как подключить генератор на Оке 11113?

Скромный миниавтомобиль Ока с передним приводом многие рассматривают исключительно как миниатюрную машину, потребляющую минимально топливо, не имеющую проблем с парковкой, но наряду с этими преимуществами, обладающую весьма скромными техническими характеристиками, простеньким видом, да и уровень комфорта ниже некуда. Вот владельцы отечественной «крошки» и принимаются воодушевлённо за тюнинг машины Ока , тем более, что в этой машинке можно практически всё подвергнуть доработке. Начинать Ока тюнинг следует всё же с силового агрегата — заводская сборка и регулировка мотора дешёвого автомобильчика явно «хромает», отсюда необходимость в переборке двигателя и грамотной регулировке.

Тюнинг машины Ока - удовольствие недешевое, но того стоит.
1. Злая «Ока»
Распространенные неисправности
Распространенные неисправности
Дизайн и конструкция
2. «Ока» на разварках
Что входит в электросхему?
История создания
Дизайн и конструкция
История создания
Что входит в электросхему?

С по год отечественный автопром выпускал автомобиль особо малого класса с обозначением ВАЗ и названием «Ока». Это была достаточно интересная модель малого городского авто, который изначально позиционировался как машина для инвалидов. Что касается силовой установки, то «Ока» — единственное отечественное, авто, комплектующееся двухцилиндровым агрегатом, причем конструктивно полноценным и современным — с жидкостной системой охлаждения, ременным приводом ГРМ, поперечным расположением. Естественно, при проектировании этого агрегата, пошли обычным путем — максимальной унификации с другими моторами ВАЗ, но все же это был отдельный мотор, со своими особенностями.

Похожие статьи