Замена масла вакуумным способом
Вакуумный способ замены масла в двигателе – не опасно ли для машины?
Всем автолюбителям известно, что в машине следует проводить своевременную смену тех. Замена масла является одной из самых простейших процедур сервисного обслуживания транспортного средства. В случае классического метода, масло сливается через пробку, которая находится в поддоне. При этом более современный способ подразумевает прямую откачку технической жидкости из трубки специального масляного щупа. Данная процедура является идентичной во всех авто с ДВС.
Классический способ подразумевает слив масла через пробку в поддоне, более современный метод — прямую откачку из трубки масляного щупа. Разберемся, в чем его проблема. Эта процедура идентична во всех автомобилях с двигателями внутреннего сгорания и не требует особой подготовки, делится km. Нужно слить масло через пробку, поменять масляный фильтр и залить новую канистру. Но в последнее время на СТО стали использовать более продвинутый вакуумный метод, когда масло откачивают с помощью специального аппарата через трубку щупа. В отличие от классического метода мотор не надо прогревать до рабочей температуры.
Двигатель автомобиля является сложным технологическим узлом, требующим надлежащего ухода и обслуживания. Этот агрегат играет роль "железного сердца" машины, без надежной и корректной работы которого она не сможет выполнять свои функции. Одним из ключевых требований по уходу за двигателем внутреннего сгорания является своевременная замена масла, контроль его количества в моторе и качества.
